印度浦那——2023 年至 2027 年间，全球斜交轮胎市场规模预计将以 13.46% 的复合年增长率增长。市场规模预计将增加 257.6553 亿美元。市场的增长取决于多种因素，包括农业设备市场对斜交轮胎的需求不断增长、全球乘用车销量的增长以及两轮车产销量的增长。美国、中国、印度、日本和德国是对市场增长贡献最大的国家。根据 Technavio 的数据，美国是 2021 年最大的市场，预计收入为 39.7437 亿美元。
通用斜交轮胎是最大的细分市场，2017 年价值为 103.1537 亿美元，到 2021 年将继续增长。通用斜交轮胎凭借以下优势成为全球斜交轮胎市场的主导部分： 良好的承载能力：其坚固的结构使其适合承载重物。良好的耐穿刺性：一般斜交轮胎由于重叠帘布层设计，可提供更好的耐穿刺性和防割保护。这些因素正在促进市场的增长。
从分销渠道来看，原始设备制造商拥有最大的市场份额。汽车原始设备制造商提供斜交轮胎，因为其独特的特性和优势如下：成本效益，特别是在价格敏感的汽车市场，重载能力和耐用性，特别是在越野车辆、农业机械和汽车领域使用时。建筑设备，对轮胎刺穿和割伤造成的损坏有很高的抵抗力，在软土和不平坦的表面上具有出色的稳定性和牵引力。汽车原始设备制造商大多使用斜交轮胎，以补充其所安装的相应车辆的功能和操控能力。这些因素正在推动该细分市场的增长。
据估计，在预测期内，亚太地区将为全球市场的增长贡献 32%。Technavio 的分析师详细解释了预测期内影响市场的区域趋势和驱动因素。
在汽车工业不断扩张和汽车需求增加的推动下，亚太地区(APAC)斜交轮胎市场正在经历大幅增长。亚太地区已成为重要的轮胎制造中心，长城汽车、丰田汽车、现代汽车和塔塔汽车等主要生产商分别位于中国、日本、韩国和印度。在人口增长、城市化和可支配收入增加等因素的推动下，乘用车和商用车的日益普及正在推动斜交轮胎的需求。
政府政策和法规在影响该地区斜交轮胎的生产和质量方面也发挥着至关重要的作用。例如，中国政府对轮胎标签和安全标准的严格规定促使制造商专注于制造高品质和环保的斜交轮胎。这种对政府标准的遵守赢得了消费者的信任，对亚太地区斜交轮胎市场的销售和增长产生了积极影响。
由于 COVID-19 的爆发，2020 年区域斜交轮胎市场经历了挫折。印度和中国等国家采取的严格封锁措施阻碍了汽车购买，导致轮胎需求减少。然而，到 2021 年底，成功的疫苗接种活动控制了疫情，导致到 2022 年对汽车轮胎的需求增加，因为人们更喜欢个人交通工具。
此外，作为全球最大的摩托车市场，亚太地区印度的两轮车销量在 2022 年将增长 13.2%。乘用车和商用车需求的不断增长，尤其是印度和孟加拉国等新兴市场，进一步推动了斜交轮胎市场的增长。生长。在预测期内，在线汽车零部件采购也促进了该地区轮胎需求的增加。
农业设备市场对斜交轮胎的需求不断增长，推动了市场的增长。农业装备主要采用现代农耕方式。农业领域越来越多地采用先进技术，推动了拖拉机等农业设备的销售和生产。现代农业以拖拉机、耕耘机、机械化犁、联合收割机、剥离机、切割机、全地形车等农业装备的形式运用先进技术。所有这些不同类型的农业设备都需要轮胎来移动。因此，农业设备的需求和销售不断增长正在推动斜交轮胎的生产。
此外，亚太地区国家正在采用技术来增加农业产量。这些国家农业的特点是农民成本意识较高。然而，拖拉机制造商越来越多地投资在这些国家推出价格实惠的拖拉机，以增加其市场份额。农业劳动力工资的上涨是推动拖拉机等先进农机具增长的主要因素，这将带动农机用斜交轮胎的销售和生产，从而增加农机对斜交轮胎的需求在预测期内。
不断增长的轮胎电子零售市场是斜交轮胎市场的主要趋势。由于产品种类繁多，在线市场正在不断增加。全球斜交轮胎市场的供应商正在转向在线商业模式来扩大业务范围并创造收入。在亚洲销售的低价轮胎是全球和地区轮胎供应商面临的主要挑战。汽车制造商正在增加从亚洲进口轮胎，因为与本国生产的轮胎相比，亚洲轮胎的价格较低。
因此，米其林、固特异等高端轮胎品牌将被迫减少线下门店，转而采取线上线下并重、线上为主的全渠道策略。因此，市场整合的不断加强将进一步邀请 Discount Tires 或 Kwik-Fit 等大型零售连锁店在线销售轮胎。此外，由于互联网普及率不断上升，斜交轮胎制造商在电子商务平台上的支出不断增加，也将在未来五年推动在线轮胎市场的发展。因此，电子商务在整个轮胎行业中的渗透率不断上升，将推动预测期内全球斜交轮胎市场的增长。
斜交轮胎制造活动引起的环境问题是斜交轮胎市场面临的主要挑战。生产工厂在制造过程中释放许多有害空气污染物，对该地区的空气质量产生不利影响。各个监管机构正在实施严格的法规，限制轮胎制造过程中释放的排放。由于这些法规的规定，制造商将需要投资昂贵的后处理系统和重型机械，以保持遵守排放法规。
例如，美国环境保护署(US EPA)制定了国家有害空气污染物排放标准(NESHAP)，以检查轮胎制造企业造成的污染量。这些标准严格规定所有轮胎制造过程必须符合有害空气污染物(HAP)排放标准。此外，这些化学物质的排放物是挥发性有机化合物(VOC)，已知会导致急性健康障碍和慢性健康问题，例如鼻腔退行性病变和多发性神经病。因此，轮胎制造行业严格排放标准的制定将在预测期内对斜交轮胎制造商构成重大挑战。
该报告还包括对市场竞争格局的详细分析以及 15 家市场公司的信息，包括：Balkrishna Industries Ltd.、BLACKSTONE RUBBER INDUSTRIES PVT。有限公司、普利司通公司、Coker Tire、Continental AG、DANANG RUBBER JSC 、Dewan Tires Ltd.、Dunlop Aircraft Tires Ltd.、Furukawa Electric Co. Ltd.、GTR TYRES、贵州轮胎有限公司、JK Tire and Industries Ltd ., Kesoram Industries Ltd., 京都日本轮胎集团, Lotus Rubber Industries, 米其林集团, Salsons Impex Pvt. Ltd.、Singla Polymers、固特异轮胎和橡胶有限公司以及 VIDYA DISTRIBUTORS AND AGENCYS PVT. 有限公司。
