万众期待的小米SU7开售至今已过了一个多月，其热度依旧不减。
互联网之下，在路上遇到小米SU7的行人都禁不住留影一张，互联上之上，成千上万的人深扒SU7的配置，没想到这SU7越扒越有料。
作为一名胶友，我当然不由自主地会关注到小米SU7的轮胎配置。
小米SU7的原装轮胎共四种：
选择上列这四种轮胎，可见小米在SU7轮胎上也是颇费思量的。
之所以这么说不仅仅是因为这四款轮胎性价比高、稳定性好，稍微了解一下还能发现：这四款轮胎都是具有较低滚阻的轮胎。
虽然低滚阻轮胎的抓地力稍显不足，但是对于新能源汽车来说，它确实是目前非常合适的轮胎选择。
说到这，还得提到新能源汽车老生常谈的一个话题：
续 航
提升新能源汽车续航能力有两个简单粗暴且效果明显的手段：
研究显示，乘用车燃料消耗的相当一部分，大约在14%～20%之间，竟然是由轮胎的滚动阻力“吃掉”的。
为了减少这种无形的损耗，低滚阻轮胎采用特别的橡胶配方以改变轮胎的弹性和刚性，比如增加添加剂——硅烷偶联剂的用量。
硅烷偶联剂主要用于改变无机物与有机物之间的界面作用，从而提高复合材料的性能。
它可以提升无机填料（如白炭黑）与橡胶之间的相容性和补强性能，降低胶料的门尼粘度，提高加工性能，添加在轮胎配方中可以使轮胎在行驶过程中的形变减小，减少滚动阻力和生热，从而减少能耗。
轮胎的制作需要很多材料，除了基本的橡胶原材料，各种添加剂也是非常重要的，不同添加剂的使用和配比可以影响轮胎的特性。
对于轮胎制造商来说，每一样材料分开采购的繁琐流程令人头疼不已，不过现在在【胶友商城】上已经实现多种材料合并成一单采购啦！
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